Do wymiany klocków z tyłu potrzebny jest przyrząd do wkręcania tłoczków, ponieważ tłoczki są zintegrowane z systemem hamulca ręcznego i należy przy wciskaniu także kręcić zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Przyrząd przyda się także przy hamulcach np. w Hondach, tak więc nie jest to kasa wywalona w błoto.
Wracając do tematu, tarcze i klocki dotarły w tym tygodniu więc dzisiaj przed południem zabrałem się za montaż.
Tak szczerze, to nawet nie ma co opisywać. Jedyny kłopot był z śruba krzyżakową trzymająca tarcze po prawej stronie, ogólnie te śrubki to głupi pomysł, powinno być coś większego co wytrzymuje starcie ze śrubokrętem. Ale po zastosowaniu środków perswazji bezpośredniej - śruba puściła.
Jak to działa napiszę po dotarciu tarcz i klocków.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz
Reklamy będą usuwane.