Sleeper czyli o tym jak udało nam się schować intercooler

Zacznijmy od zagadki, czy samochód na poniższym zdjęciu ma założony intercooler?

Kolektor z Evo vs Turbo z Volvo

Zacząłem rozpoznanie wersji w której używany jest kolektor z Evo zamiast spawanego od zera. To co rzuca się w oczy to przesunięcie oraz kąt. Przesunięcia nie jestem w stanie zniwelować gdyż sprężarka zaczyna nachodzić na klimatyzację natomiast jeśli niweluje kąt pomiędzy flanszami to downpipe zaczyna wchodzić w wąż od sprężarki klimatyzacji - niech mi ktoś powie jak to się w Evo mieści? Zastanawiam się czy gdyby nie obciąć rury downpipe zaraz przy wyjściu i obrócić o jakieś 45 stopni to czy wtedy sprężarka nie byłaby bardziej poziomo w stosunku do kolektora.

Galant Turbo ciąg dalszy - czyli solidna dawka wiedzy

Trochę minęło od ostatniego postu, ale to nie znaczy, że nic się nie zmieniło. Przez ostatni miesiąc czytałem, projektowałem, czytałem, czytałem i jeszcze czasami czytałem. Sporo się dowiedziałem, kilka rzeczy się wyjaśniło, kilka skomplikowało. Ogólnie mam już plan jak dalej pociągnąć ten projekt, zobaczymy jak to pójdzie. Niestety w pojedynkę jest trochę ciężko.