Przygotowania czas zacząć - jakie turbo?

W telegraficznym skrócie. Trwają przygotowania do zainstalowania soft turbo. Silnik to 4G63 SOHC w Mitsubishi Galant 2.0. Klimatyzacja musi zostać, tak więc będzie ciasno. Oczywiście jest kilka kwestii do rozpracowania a najważniejsza to jaką sprężarkę włożyć aby była wystarczająco wydajna, zmieściła się i aby można było dopasować (mniej lub bardziej) kolektor wydechowy. W tym poście skupię na się turbosprężarce, kolejne zagadnienia będę publikował później.

Kompilacja Qt 5.0.1 z wykorzystaniem Visual Studio 2012 tak aby działo pod Windows XP

Na dzień dzisiejszy na stronie Qt Project dostępne są gotowe instalatory Qt 5.0.1 wersji MinGW oraz VS2010. Co jeśli chcemy używać VS2012? Wtedy niestety jesteśmy skazani na samodzielną kompilację Qt ze źródeł używając niekompletnych instrukcji dostępnych na stronach Qt. Jednak pomimo tych utrudnień kompilacja z użyciem VS2012 jest jak najbardziej możliwa o czym świadczy ten wpis.

Najazdy, felgi i kanał powietrzny

Dawno nic nie pisałem, ale to dlatego, że nic ciekawego się nie dzieję. Większość czasu spędzam na szlifowaniu oprogramowania dla motionsystems.eu, dlatego też na zabawy z samochodami wiele nie zostaje. Do tego jest zimno co nie zachęca do dłubania. Ale to nie znaczy, że nie ma żadnych nowości.

Wyświetlacz

Tak jak obiecałem, trochę więcej zdjęć wyświetlacza nad którym pracuję w wolnych chwilach. Póki co nadal to prowizorka.

Z rzeczy które muszę zrobić w najbliższym czasie:
1. Wymyślić co wyświetlać w normalnym trybie - na razie nie mam podpiętych czujników
2. Czy zastosować kolorową folię czy tylko czarną ściemniającą
3. Jak jasne/ciemne to powinno być
4. Wykombinować jakie przyciski użyć

Wydaje mi się, że wyświetlacz jest obecnie trochę za jasny. Na pierwszych zdjęciach jest on z prowizoryczną czerwoną folią a na ostatnich już bez foli. Co o tym sądzicie?

Czyszczenie intercoolera i termostat - miało być tak pięknie...

Lojalnie uprzedzam, że będę marudził w tym poście, bardzo marudził. Dla osób które mnie znają to żadna nowość, ale i tak wolę ostrzec. A jaki tym razem powód mam do marudzenia? Hmm... żeby to jeden.

Zacznijmy od tego co chciałem zrobić. Dwie proste (z pozoru czynności) - zmienić termostat oraz wyczyścić intercooler. Dlaczego? A tak, w ramach nikomu niepotrzebnego ćwiczenia. Można by powiedzieć, że żartuje ale jak się okazało sporo w tym prawdy.

 

Bloczek nie był jednak betonowy..

... a plastikowy. Jechałem dzisiaj jeszcze raz tamtą drogą i można tam spotkać trzy rodzaje bloczków zbliżonej wielkości - jeden betonowy i dwa plastikowe. Przypuszczam, że przejechałem przez plastikowy. Ufff... głupi to jednak ma szczęście. Obejrzałem oczywiście wszystko pod spodem, nic nie uszkodzone - czyżby Leon był pancerny? Znalazłem nawet w podwoziu odłamek czegoś plastikowego co potwierdza teorię, że to był plastik.

Postanowiłem także sprawdzić jaki to fabryka przygotowała prześwit (przypominam, że ten Leon ma zawieszanie na jakim opuścił salon, czyli -30mm). Okazuje się, że cały samochód jest dość płaski, wysokość to około 12 cm nie licząc przestrzeni silnika, gdzie silnik jest nisko i do tego jest jeszcze osłona silnika która także zabiera centymetry. To ile wyszło? Odpowiedź na poniższych zdjęciach. I niech ktoś mi jeszcze powie, że jego Honda jest niska.

Windows Phone 8 - trochę inne spojrzenie

Ostatnio mieliśmy premierę Windows 8 i Windows Phone 8 co widać po wszędzie obecnych reklamach. Trochę gorzej wygląda sytuacja dostępu urządzeń z tym systemem (mowa o Windows Phone), ale w końcu dostaliśmy takie w pracy aby zając się rozwijaniem aplikacji na nie.

Nie będą tutaj opisywał, krytykował czy zachwalał tego produktu, recenzje możecie sprawdzić sobie na innych portalach, napiszę tylko o jednej rzeczy której się w końcu Windows Phone doczekał.